Ferrari a bouclé la signature la plus importante de ces dix dernières années avec Lewis Hamilton. Et pour préparer au mieux l'arrivée du pilote britannique, la Scuderia continue de se renforcer à tous les étages. La semaine passée, elle a officialisé les venues de Jérôme d’Ambrosio et Loïc Serra en provenance de Mercedes.
Lewis Hamilton pilotera bel et bien pour Ferrari l'an prochain. La signature du septuple champion du monde en titre a été officialisé avant le début de la saison et les annonces s'enchainent depuis. Frédéric Vasseur est en train de créer une armada autour de lui pour remettre Ferrari au sommet de la F1.
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— le10sport (@le10sport) May 20, 2024
Deux signatures chez Ferrari
La semaine passée, Ferrari a d'ailleurs annoncé deux signatures supplémentaires. Loïc Serra et Jérôme d’Ambrosio quittent en effet Mercedes afin de rejoindre Maranello. Le premier prendra la tête de l’ingénierie performance côté châssis chez Ferrari sous la houlette d’Enrico Cardile. Le second sera le directeur adjoint de Frédéric Vasseur. Ils prendront leur fonction le 1er octobre. « Nous venons d’officialiser l’arrivée de Loic Serra et Jérôme d’Ambrosio, libérés par Mercedes à partir du 1er octobre. Ce sont des ajouts pour renforcer l’équipe », a commenté le Français au quotidien La Repubblica.
Les précisions de Vasseur
Samedi, Frédéric Vasseur en a rajouté une couche. « Jérôme ne remplace personne, c’est juste une valeur ajoutée à l’équipe. Nous allons nous répartir les postes et ce n’est pas nom par nom ou case par case, nous ne ferons pas comme ça. Mais il me soutiendra. Il me bottera les fesses à l’occasion. Et j’en ai besoin. Et je pense qu’il a une grande expérience du sport automobile, que ce soit en termes de gestion, de pilotage ou de tout autre chose. Il sera un bon atout pour nous à l’avenir. Le contrat de Loïc a probablement été signé avant celui de Lewis, je ne me souviens pas exactement. Simone (Resta) et (Enrico) Sampo débuteront chez Mercedes en même temps. Je pense que c’est la vie d’une équipe : nous avons 1500 personnes et il y a un roulement. Les gens partent et arrivent, et nous ne devons pas le prendre personnellement », a précisé le directeur de Ferrari. La révolution se poursuit à Maranello.